Crédits : Bruitparif
D’après la dernière étude de perception des nuisances sonores en Île-de-France (étude Crédoc pour Bruitparif), le trafic aérien est la seconde cause de nuisances sonores dans l’environnement extérieur…
Le bruit des avions à réaction en vol provient de deux composantes : le bruit des groupes motopropulseurs et le bruit aérodynamique…
En matière de nuisances sonores autour des aéroports, le corpus législatif et réglementaire français s’appuie principalement sur la normalisation internationale établie dans le cadre de…
Observatoire du bruit « Survol » mis en place par Bruitparif au sein des trois grandes plateformes aéroportuaires (Paris-CDG, Paris-LBG et Paris-Orly)Les cartes stratégiques de bruit aérien en…
Documents produits par d’autres acteurs.
Direction générale de l'Aviation civile (DGAC)…