La plateforme cartographique

La plateforme cartographique permet d’accéder directement aux cartes stratégiques de bruit disponibles en Île-de-France, aux statistiques d’exposition des populations ainsi qu’aux différents PPBE publiés.

Pour accéder à la plateforme : http://carto.bruitparif.fr

Conçue en html 5 et responsive design, la plateforme est consultable également à partir des smartphones et tablettes numériques.

L’internaute peut disposer d’une vue globale à l’échelle de l’Île-de-France, ou accéder directement au territoire de l’une des 14 agglomérations désignées autorités compétentes pour la mise en œuvre de la directive européenne. Il peut également se déplacer avec la souris et zoomer sur les zones qui l’intéressent plus particulièrement jusqu’à une échelle inférieure à 1/10 000^ème. L’interface fait apparaître le nom des voies et permet de se repérer avec précision. Il est également possible de saisir un nom de lieu et même une adresse précise. Toutefois, les cartographies dites « stratégiques » sont produites selon une approche macroscopique et leur interprétation nécessite d’être complétée par des modélisations à échelle plus fine et des résultats de mesures, si disponibles.

Les cartes stratégiques de bruit sont accessibles pour chaque source de bruit des transports (route, fer, aérien) ainsi qu’en cumul (multi-exposition). Il est possible d’accéder aux cartes relatives à la période 2007-2012 (1ère et 2^nde échéances) ainsi qu’aux cartes de 3^ème échéance (2017) et à leur mise à jour (MAJ) éventuelle depuis. Les cartes stratégiques de bruit de 4^ème échéance (2022) seront également rendues accessibles sur la plateforme dès leur publication.

Deux types de représentations cartographiques sont disponibles :

• Les cartes des niveaux de bruit (dites de type A) présentent les valeurs des indicateurs Lden et Ln sous la forme d’aplats de couleur par tranche de 5 en 5 dB(A). Afin de faciliter la lecture des cartes, une échelle de couleurs indique les différents niveaux de bruit. Selon les couleurs réglementaires définies dans la norme NF S 31 130, les zones les plus bruyantes apparaissent en violet alors que le vert fait ressortir les secteurs plus calmes.

Bruitparif rend également disponibles les cartes selon des couleurs alternatives de la gamme sépia, plus pédagogiques et adaptées notamment aux daltoniens (voir carte ci-dessous).

• Les cartes de dépassement (dites de type C) permettent, quant à elles, de représenter les zones où les valeurs limites réglementaires sont dépassées : plus de 68 dB(A) Lden et plus de 62 dB(A) Ln pour la route, plus de 73 dB(A) Lden et 65 dB(A) Ln pour le bruit ferré, plus de 55 dB(A) Lden et 50 dB(A) Ln pour le bruit aérien.

Des statistiques d’exposition (niveaux et dépassements) sont accessibles sous la forme de graphiques pédagogiques, grâce à un simple clic au niveau d’une commune, d’un EPT, d’un EPCI, d’un département, de la MGP ou de l’Ile-de-France dans son ensemble.

Les documents associés (résumés non techniques des cartes, délibérations d’approbation…) sont consultables et téléchargeables pour chaque territoire.

L’interface donne également accès au téléchargement de l’ensemble des cartes au format SIG sous licence ouverte.

Enfin, en sélectionnant la rubrique PPBE, l’internaute peut accéder à la plateforme http://ppbe.bruitparif.fr qui permet la consultation des différents plans de prévention du bruit dans l’environnement (PPBE) produits en chaque point du territoire francilien.