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Lutter davantage contre le bruit routier à Paris
En direct - 29/03/2011
Telle est la volonté affichée par la Mairie de Paris lors de la séance du Conseil de Paris du 28 mars 2011. Plusieurs souhaits de mesure ont ainsi été lancés pour réduire les nuisances sonores.
Faire baisser le bruit du boulevard périphérique
Sur la base des recommandations de l’étude réalisée par Bruitparif, la Mairie de Paris propose la réduction de la vitesse nocturne sur le boulevard périphérique parisien de 80 à 50 km/h et demande une étude à ce sujet à la Préfecture de Police, seul organisme à pouvoir prendre cette décision.
La Mairie souhaite également améliorer la qualité d’absorption phonique des revêtements routiers et si besoin expérimenter des matériaux innovants. Ces actions devraient permettre d’améliorer la situation des riverains du périphérique, qui ne connaissent jamais de répit, ni la nuit, ni le week-end.
Etendre les zones 30 dans la capitale
Au sein de la capitale, la Mairie propose d’étendre les zones limitées à 30 km/h, en particulier à proximité des établissements scolaires et des quartiers commerçants, pour réduire le bruit et améliorer la sécurité des piétons.
Promouvoir des modes de déplacement doux
La Mairie souhaite promouvoir la cohabitation entre voitures, vélos et piétons et développer les modes de déplacement doux afin de diminuer la pollution sonore et atmosphérique. Les promeneurs à vélo, en rollers et à pied pourront utiliser certaines voies fermées aux véhicules les dimanches et jours fériés, voire en soirée dans certains quartiers. Ce dispositif sera expérimenté lors de la Fête de la Musique, le mardi 21 juin.
Les cyclistes seront autorisés à tourner à droite aux feux rouges (sans pour autant être prioritaires) afin de fluidifier la circulation. 2000 places supplémentaires de stationnement deux-roues seront mises en place d’ici à 2014. Par ailleurs, des « Vélib’ pour enfants » seront mis à disposition dans les espaces verts.
Sur la base des recommandations de l’étude réalisée par Bruitparif, la Mairie de Paris propose la réduction de la vitesse nocturne sur le boulevard périphérique parisien de 80 à 50 km/h et demande une étude à ce sujet à la Préfecture de Police, seul organisme à pouvoir prendre cette décision.
La Mairie souhaite également améliorer la qualité d’absorption phonique des revêtements routiers et si besoin expérimenter des matériaux innovants. Ces actions devraient permettre d’améliorer la situation des riverains du périphérique, qui ne connaissent jamais de répit, ni la nuit, ni le week-end.
Etendre les zones 30 dans la capitale
Au sein de la capitale, la Mairie propose d’étendre les zones limitées à 30 km/h, en particulier à proximité des établissements scolaires et des quartiers commerçants, pour réduire le bruit et améliorer la sécurité des piétons.
Promouvoir des modes de déplacement doux
La Mairie souhaite promouvoir la cohabitation entre voitures, vélos et piétons et développer les modes de déplacement doux afin de diminuer la pollution sonore et atmosphérique. Les promeneurs à vélo, en rollers et à pied pourront utiliser certaines voies fermées aux véhicules les dimanches et jours fériés, voire en soirée dans certains quartiers. Ce dispositif sera expérimenté lors de la Fête de la Musique, le mardi 21 juin.
Les cyclistes seront autorisés à tourner à droite aux feux rouges (sans pour autant être prioritaires) afin de fluidifier la circulation. 2000 places supplémentaires de stationnement deux-roues seront mises en place d’ici à 2014. Par ailleurs, des « Vélib’ pour enfants » seront mis à disposition dans les espaces verts.
En direct - 24/04/2012
Les riverains de l’autoroute sur la portion de 3,5 km entre...
