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Livrer sans nuisances
En direct - 27/01/2010
La Région Ile-de-France, en partenariat avec le Club Déméter, organisation de professionnels du transport et de la logistique, a présenté le 27 janvier 2010 son plan d’actions pour réduire les nuisances, notamment les nuisances sonores, liées aux livraisons en centre-ville. Le Conseil régional travaille à cette problématique dans la perspective de la révision du PDUIF (Plan de Déplacements Urbains de l'Ile-de-France) qu’il doit effectuer d’ici fin 2012.
D’une part, la Région a confié au cabinet CPV Associés une étude sur les livraisons nocturnes, les camions utilisés à cet effet, ainsi que les pratiques en la matière en France et à l’étranger. L’objectif est de répertorier les moyens matériels (revêtements amortisseurs de bruit à l’intérieur des camions…) et humains (sensibilisation des chauffeurs…) pour lutter contre les nuisances sonores. L’aspect visuel est également pris en compte (phares LED…).
D’autre part, la Région a soutenu en février deux expérimentations pour tester en conditions réelles la pertinence des livraisons par camions de nuit :
- la livraison de 3 restaurants McDonald’s vers 1h et 4h du matin avec un semi-remorque à trois essieux et un chariot à assistance électrique répondant tous deux à la norme anti-bruit Piek,
- la livraison de 6 magasins Casino entre 20h30 et 21h30 au lieu de 7h à 7h30 avec un porteur de 26 tonnes et quatre semi-remorques tous normés Piek et des moyens de manutention en partie normés Piek.
Cémafroid, expert de la chaîne du froid spécialisé dans la certification Piek, est chargé d’étudier l’impact de ces deux expérimentations sur les plans environnemental, économique et organisationnel.
Accéder au communiqué de la Région Ile-de-France
D’autre part, la Région a soutenu en février deux expérimentations pour tester en conditions réelles la pertinence des livraisons par camions de nuit :
- la livraison de 3 restaurants McDonald’s vers 1h et 4h du matin avec un semi-remorque à trois essieux et un chariot à assistance électrique répondant tous deux à la norme anti-bruit Piek,
- la livraison de 6 magasins Casino entre 20h30 et 21h30 au lieu de 7h à 7h30 avec un porteur de 26 tonnes et quatre semi-remorques tous normés Piek et des moyens de manutention en partie normés Piek.
Cémafroid, expert de la chaîne du froid spécialisé dans la certification Piek, est chargé d’étudier l’impact de ces deux expérimentations sur les plans environnemental, économique et organisationnel.
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En direct - 24/01/2012
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